Un stade né pour la Coupe Davis
Selon la Ville de Paris, le stade a été construit en 1928 pour accueillir la Coupe Davis, après les succès du tennis français. Il porte le nom de Roland Garros, aviateur né en 1888 et mort en 1918. Les Internationaux de France existaient déjà, mais ils n’avaient pas de site unique.
Cette origine explique un trait du lieu : un stade modeste à l’échelle des grands tournois, agrandi par étapes et enchâssé dans un quartier résidentiel. Les extensions successives ont rapproché les installations de la ville plutôt que de les en éloigner, ce qui se ressent encore dans la manière dont on circule autour.
Philippe-Chatrier, le court central
Le court Philippe-Chatrier est le court principal du site. Il a été rebaptisé en 2001, en hommage à un ancien dirigeant de la Fédération française de tennis, et accueille désormais un toit rétractable. Sa couverture permet de poursuivre les rencontres malgré la pluie, et des sessions nocturnes y ont été organisées depuis 2021.
Pour un invité, ce court est souvent le point de repère de la journée : c’est là que se concentrent les flux importants. Mieux vaut s’en souvenir au moment de fixer un rendez-vous de retour avec le chauffeur, car les sorties de session peuvent regrouper beaucoup de monde au même moment. Un chauffeur qui connaît ce rythme proposera un retrait un peu plus tôt ou plus tard que l’évidence.
Simonne-Mathieu et le jardin des serres d’Auteuil
Le court Simonne-Mathieu, construit lors du programme de modernisation du stade, est intégré au jardin des serres d’Auteuil. Cette architecture mêle verre et végétation, et donne au site un caractère différent des tribunes plus classiques.
Le projet d’extension dans ce jardin a suscité une controverse au début des années 2010, avant d’être mené à terme. Pour le visiteur, l’intérêt est pratique : un court niché dans la verdure se traverse à pied, et l’on y circule différemment que dans les allées bordant les grands courts. Le temps de marche dans l’enceinte est donc parfois plus long que la carte ne le laisse penser.
Suzanne-Lenglen et l’évolution du site
Le court Suzanne-Lenglen est le second grand court du stade. D’après la Ville de Paris, un toit conçu par un architecte a été prévu pour le protéger, dans le cadre des travaux liés aux Jeux olympiques de 2024, durant lesquels le stade a accueilli le tennis et la boxe, puis des épreuves paralympiques.
Ces transformations rappellent que le site évolue d’une édition à l’autre. Les plans d’orientation, les parcours et certains accès peuvent changer entre deux tournois : se fier à un souvenir de l’année précédente expose à des surprises, d’où l’intérêt de consulter les informations de l’organisateur avant de partir.
Le quartier d’Auteuil : ce qu’il faut savoir côté mobilité
Le stade se trouve à la porte d’Auteuil, dans le 16e arrondissement, avenue Gordon Bennett. Il est desservi par les lignes 9 et 10 du métro et par plusieurs lignes de bus. Autour, le secteur est à la fois résidentiel, très fréquenté par les riverains et soumis à de fortes variations de circulation pendant le tournoi.
Un chauffeur apporte surtout de l’anticipation : choix du bon côté de l’approche, prise en compte des sens de circulation, rendez-vous de retour hors de l’embouteillage immédiat. Pour le détail du trajet, voyez le guide pour se rendre à Roland-Garros en chauffeur ; le service est décrit sur la page Roland-Garros. Gardez aussi les informations du billet en double, au cas où un téléphone manquerait de batterie.
Pour ceux qui organisent : préparer la journée d’un invité
Un assistant ou un concierge peut transmettre à l’invité le nom du court, l’heure de la session et le point de passage indiqués sur le billet. Ces trois informations suffisent au chauffeur pour fixer l’heure de départ de l’hôtel, la dépose et le rendez-vous de retour. Voir aussi notre approche pour les assistants de direction.
Pour un groupe, mieux vaut anticiper des horaires d’arrivée échelonnés et prévoir plusieurs véhicules. Les accès et périmètres sont communiqués par l’organisateur ; nous les intégrons à votre plan de transport. Retrouvez d’autres guides dans la rubrique Roland-Garros et l’article sur l’organisation d’une semaine au tournoi.
Réserver un chauffeur pour Roland-Garros
Pour circuler autour du stade, mieux vaut réserver le chauffeur avec le programme du jour en main : court visé, heure de début, point de dépose indiqué par les organisateurs. IKIGAI Limousine établit un devis ferme avant confirmation.
Une mise à disposition à la journée permet de gérer les allers-retours selon le programme des matchs ou de l’hospitalité, avec un chauffeur joignable entre deux sessions. Retrouvez notre page chauffeur Roland-Garros et demandez un devis ferme.
Sources consultées
- Ville de Paris : le stade Roland-Garros
- Sortiraparis : le stade, temple de la terre battue
- RATP : aller à Roland-Garros
- Roland-Garros : accessibilité
IKIGAI Limousine est indépendante et n’est affiliée à aucun lieu, marque ou organisme cité. Les noms sont cités à titre d’information.
